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２０１５ｙ〜エスカレードＬＯＷＥＲＩＮＧ！

2015年11月19日

 
 
 
 
こんにちは！
 
 
メカニックの竹島です(￣^￣)ゞ
 
 
 
 
今や世界中でブームになっているＳＵＶカスタム。
 
 
毎年アメリカで行われるカスタムカーの祭典ＳＥＭＡ ＳＨＯＷでも
 
 
世界中の各メーカーのフラッグシップＳＵＶがカスタムされていて
 
 
今後もＳＵＶ人気はまだまだ加速していくでしょう。
 
 
そんな中、アメ車専門店だから言うわけではありませんが(笑)
 
 
ＳＵＶの頂点と言えばやっぱりキャデラック エスカレード！！
 
 
 
 
 
フルノーマルでも王者の風格を持っていますし
 
 
なんと言ってもエスカレードはカスタムが似合いますね(^^)
 
 
そんなエスカレードのＮＥＷモデルが今年デビュー♪
 
 
当社はいち早く動いていました！
 
 
ノーマルでは物足りないハイセンスなお客様のために…
 
 
開発・設計・生産まですべて日本国内で行われた
 
 
当社オリジナル・完全ＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮの
 
 
２０１５ｙ〜エスカレード専用ロワリングＫＩＴを開発（≧∇≦）
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
フルモデルチェンジ後のエスカレードのＫＩＴをイチから作るのは
 
 
想像以上に大変な道のりでした。
 
 
外観はもちろん足回りや装備・機能も進化していて
 
 
それに合ったセッティング・味付けを編み出すため
 
 
試行錯誤をくり返し、何度も何度も試乗を重ねてついに完成！
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
バネの自由長を短くしてショートストローク化した分
 
 
バネレートをＵＰしてバネやショックの底付きなどを防止♪
 
 
ここでバネを硬くしすぎると、純正ショックとのバランスが崩れて
 
 
乗り心地も悪化し コーナリング時の挙動も不安定になります。
 
 
そんなダウンサスいっぱい知ってます(笑)
 
 
そこで当社が編み出した絶妙なバネレートが１０％ＵＰなんです(^^)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
特に今回のエスカレードの純正ショックには
 
 
先代から採用されている可変ショックアブソーバー
 
 
「マグネティック・ライド・コントロール・システム」が
 
 
さらに進化し装備されています！
 
 
その反応速度は１０００分の１秒単位と超リニアなので
 
 
絶妙なサスペンションの味付けが求められるんです(￣▽￣)
 
 
その分ショックとサスのバランスが合えば乗り心地も快適！
 
 
知れば知るほど良いクルマ、エスカレード♪
 
 
 
 
そしてこのロワリングＫＩＴにはサスペンションの他に
 
 
セルフレベライザー補正キットも付きます。
 
 
これもまた試行錯誤の一品です(笑)
 
 
とにかく「絶妙」を編み出すのに苦労しました！
 
 
そのおかげでローダウン後のレベリング機能はもちろん
 
 
インテリビームヘッドライトも正常に機能できるようになりました♪
 
 
そして気になるダウン量は、
 
 
フロント：−55〜60mm（11.4kgf/mm）
 
リア：−70〜75mm（5.35kgf/mm）
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
純正ホイールでも、社外のアルミでインチアップしても
 
 
タイヤとフェンダーのクリアランスが絶妙になるセッティング(￣▽￣)
 
 
エスカレードのエレガントな乗り心地をキープしつつ
 
 
程よいローダウンでラグジュアリー感が倍増できます♪
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
もちろん国内での使用を大前提に作られているので
 
 
雨風や湿気の多い日本でもサビや劣化に強いパウダーコート仕上げ！
 
 
ブレーキの奥にチラッと見えるオレンジがとってもオシャレ(^^)
 
 
 
 
 
 
まだまだアフターパーツが多くない２０１５ｙエスカレード。
 
 
カスタムするならまず最初にしたいのがローダウンですよね！
 
 
数多くのカスタムカーを見て制作してきた当社の自信作
 
 
超こだわって作りましたのでぜひ味わってみてください（≧∇≦）
 
 
 
 
 
 
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