新型コルベットの話題！
2020年01月07日
はじめまして! 新たにブログを書かせていただきます、中山です！
早速ですが、最近話題となっている新型コルベット C8について・・・
１９５３年以降、ずっとエンジンをフロント搭載（駆動方式：FR）だった
コルベットですが新型C8からなんと座席の後ろに搭載するミッドシップ（駆動方式：MR）
に変更となりました！
この大変更により、ホイールベースが2723mmとなり
全長が先代比+134mm の4630mmと、サイズがかなり変わりました。
ライバルはスーパーカーと言われてる
ランボルギーニ、マクラーレン、ポルシェなどの主力モデル！
何よりの驚きは本国での値段 ＄60,000！
ダウンサイジングの波に乗らず、あえて6.2リッターのｖ８自然吸気エンジンのままのマッスルカーの代表格がアメリカ本国でこの値段で買えるのは魅力的ですよね☆
シボレー本社発表によると、ノーマルで490馬力を発生しますがさらに
minor performace upgrade を付けれるとのことです♪
さらに
Z５１ パフォーマンスパック
（スポーツエキゾースト、LSD、強化ブレーキ、アップデートエアロ、ミシュラン Pilot Sport ４など）も追加可能です♪
面白いことに、アメリカの自動車雑誌Motor Trendでは、このC8を馬力を計測するDynoで出力を測定したところなんと本社発表よりも多い656馬力を叩き出していることが判明したという記事がありました(ﾟ∀ﾟ)
歴代コルベットを語る際、沢山の伝説抜きには語れませんが
C8も数々の伝説を生み出す雰囲気がありますね☆
https://www.businessinsider.com
アメ車ファンの僕としても、日本にコルベットが入ってくるのがとても楽しみです。
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