すっかりご無沙汰しております。　メカニックの出雲です。　元旦
の宣言通り今年は早速工場からブログ更新します！！　

東京幕張では昨日からオートサロン♪　今年はやっぱりR35 GT
R一色なんでしょうか・・・　でもちょっとイジった時点で保証対象
外。。。すっかり「不景気」という言葉が挨拶代わりになってる様
な日本でニッサン強気。そして本気です。

で、昨日のノースの工場では・・・

まずは`06 300Cのマフラー交換。姫路からお越しの秋山さま、
いつも有難うございます。

さすがは'06年式新車並行車。下回りもピカピカです♪　Uボル
トジョイントのノーマルマフラーもラクラク外れ、、、

ガナドール オーバルテールエキゾースト取り付け。　さすがは
メイドインジャパンのガナドール。ステンレスの質感、溶接部分
の仕上がり、パイピングレイアウト、音量、どれをとってもまさに
ピカイチ。JASMA規格にも適合してるので車検時の問題もなく
本当にお勧めできます。

で、ついでに去年作業したA/TのハーネスソケットからのATF漏
れもチェック♪　完璧に乾いてます。。。　この部分はメーカーか
ら対策部品が出てますんで300C、マグナム、チャージャーにお乗
りの方で駐車場に赤いオイルの染みがある方は要注意。　対策
部品はいつでも在庫してますんで早めの交換をお勧めします。

バンパーから少しだけ見えるステンレスのタイコがシビレますねぇ〜
今回はオーバルテールでしたが、スクエアテールも御座います。
他にもハマーH2、H3、'02〜エスカレード、マグナム、チャージャー、
'〜07ナビゲーター、グランドチェロキー用なんかもあるんでご注文
ドシドシお待ちしております。

それと平行しながらすっかり養生された富田さまの'99 タホ。　車
検はもう合格してるんで、年末のオイル交換時に見つけたクーラン
ト漏れ修理の為インテークマニホールド通称「インマニ」のガスケッ
ト交換作業に入ります。

これが新品のガスケット。このプラスティック製のガスケットが経年
劣化で割れてクーラントが漏れ出します。　今後漏れない様に大事
な所には液体ガスケットなんかも塗っておきますね。。。

いきなりバラバラですが、これはもう土居も僕もイラスト付きのサー
ビスマニュアル書けるんじゃないかって位作業してるんで安心して
お任せください！！　写真は上半分の補機類とブラケット、インジェ
クター、ディストリビューター、そして2分割のインテークマニホール
ドを外した所です。真ん中の ウォーターポンプ上付近の黒い染みが
クーラントが漏れた跡です。

これがロアーインテークマニホールドの上部。　ここでエアークリーナ
ーを通り、スロットルの開度に合わせて入ってきた空気とインジェクタ
ーから噴射されるガソリンが混ぜ合わされ、混合気となってエンジン
へ送り込まれます。　その通り道になる四角い穴が各気筒分(タホは
V8なんで8個)開いてます。　前方(写真右側)が黒いススで汚れてい
るのはEGRバルブから再循環させられた排気ガスのせい。　実はこ
んな大気を汚さない為の環境に優しいシステムもエンジンには厳しか
ったりもするんです・・・

後は隅々まで綺麗に洗い、一気に組み上げます。　ご覧の様にスス
で真っ黒だった部分も洗浄マニアの北野の努力の甲斐あってピッカピ
カ♪　他にも写真左手前のインテークマニホールドからヒーターホース
に繋がる部分のフィッティングからもクーラントが漏れた跡があったん
でついでに新品へ交換。　ここもかなりの確立で漏れるんで〜'99年
式のC、K、タホ、サバーバンにお乗りの方は要チェックです。

で、ここでもう一つ。アイドルプーリーに少しガタがあったんでこれも交
換します。　アイドルプーリーはファンベルトを転がす以外何もしていな
いプーリーなんですが、1本で全ての補機類を駆動させている大事なベ
ルトの通り道の一つ。　このまま放っておくと、異音が出たり、ベルトの
ライフが短くなったり、最後はベルトが外れたり・・・と、ろくな事がない部
品。　ですが、当然ベアリングだけ純正部品が出るはずもなくプーリー
丸ごとで値段は￥8400也。　でも大きな段付きもないプーリーを捨てる
のももったいないんでノースではベアリング屋さんから大量にベアリング
のみ仕入れ、圧入し直して対応してます。　なんで部品代はベアリング
代の￥800也。　なんと普通に修理した場合の1/10以下。　超貧乏性な
僕の努力の成果です♪

普段どうしてもお会計が高く思われがちなプロショップですが、こんな風
に豊富な経験、知識があるからこそ安く出来る作業も多いんですね〜♪


では今日はこの辺で〜またいろいろアップしていきますんで宜しくお願
いします。


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