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2017y フォード F−150 ラプター 排ガス試験と騒音試験!!

2017年04月01日

2017y フォード F−150 ラプター 排ガス試験と騒音試験を受けてきました。
 
シェルビーGT350に続き、排ガス、騒音試験ともに日本国内初の1号車となります!
 
 
 
以前も書きましたが、並行輸入車を日本で乗るには、国内の排気ガス規制をクリアする必要があります。
 
 
試験方法には数種類あり2017yモデルのラプターはJC08モードと呼ばれる暖気前の冷間時から開始する最も厳しいモードとなります。
 
 
 
 
 
 
 
 
現車の重量を測った後、事前にエミッションに関する装置を確認した上で、試験場に持ち込みます。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ラプターの横に並べると流石のGクラス4x4もおとなしく見えますね(^_^.)
 
そして試験の結果はもちろん合格!!
 
 
 
続いて車検前のもう一つの難関、加速走行騒音試験を受検します。
 
 
 
 
騒音試験は乗車定員分と最大積載時のウェイトを積んで時速50kmからフル加速した時の音量の試験です。
 
 
 
 
マフラー出口の音量を測る近接騒音と違い、ボディの風切り音やタイヤのロードノイズも含んだ騒音試験となります。
 
従来の4速A/T車の場合4速で進入しフル加速で3速→2速とキックダウンし、2速で吹けきるパターンですが、、
 
10速のラプターは6速で進入、5→4→3速で吹けきります。
 
450hpのパワーはもちろん何もかもがケタ外れですね!!
 
 
 
 
 
 
 
で、肝心の結果はこちらももちろん合格!何デシベルで合格したかは秘密です(笑)
 
 
今回の合格で排ガス、騒音とも同型枠がまだまだありますので、
 
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